R$ 7 bilhões para minerais críticos: por que a mina de lítio foi paralisada
O Brasil aprovou até R$ 7 bilhões para minerais críticos, mas a suspensão da Grota do Cirilo mostra que crédito não substitui licenciamento.
Tecnologia e Inovação
Em Tecnologia e Inovação, investigamos os avanços que estão moldando o futuro dos automóveis. Descubra como novas tecnologias estão transformando a experiência de dirigir e redefinindo o conceito de mobilidade. Da inteligência artificial ao desenvolvimento de veículos elétricos, exploramos as fronteiras do progresso automotivo e seu impacto no mundo.
Honda Prelude simula oito marchas, mas perde desempenho com o S+ Shift
O S+ Shift do Honda Prelude usa regeneração, cortes de torque, rotação e som artificial para recriar um câmbio de oito marchas.
BYD terá 1.000 carregadores de 1.500 kW, mas poucos carros poderão usar toda a potência
A BYD promete 1.000 carregadores Flash no Brasil até 2027, mas a potência de 1.500 kW depende de baterias estacionárias e carros compatíveis.
Caminhão a hidrogênio leva carga, mas ainda não prova o custo da rota
Caminhão da GWM levou quatro SUVs em São Paulo, mas ainda faltam dados de consumo, custo do hidrogênio, carga útil e operação em frota.
Free flow na CNH: app centraliza consulta, mas não o pagamento
A CNH do Brasil reúne passagens de free flow, mas ainda direciona o pagamento às concessionárias e não cobre todos os pórticos do país.
Scania amplia centro de peças em 62%, mas disponibilidade sobe só 1 ponto
A Scania ampliou em 62% o centro de peças em Vinhedo, mas a meta de disponibilidade imediata subirá de 95,5% para 96,5%.
Drogômetro: resultado positivo basta para autuar na Lei Seca?
A Resolução 1.031 prevê resultado qualitativo positivo, mas o Ministério diz que vestígios não bastam. Entenda o papel dos sinais e exames.
O número da etiqueta não é o consumo real: como comparar elétricos, híbridos e carros a combustão
Entenda como ler o PBE Veicular 2026 e comparar elétricos, híbridos e carros a combustão sem confundir dados padronizados com consumo real.
Carro elétrico pode virar gerador em apagões, mas há limites
O V2L da Leapmotor alimenta aparelhos com até 3.300 W, mas exige 230 V, limita o consumo e não substitui um gerador residencial em apagões.
Toyota terá centro de híbridos flex no Brasil: o que será desenvolvido localmente?
Centro da Toyota em Sorocaba terá laboratório e pista de testes para híbridos flex. O desafio será transformar adaptação local em engenharia brasileira.